O aparecimento das aplicações de reserva de estacionamento no centro de Huelva não substituiu os parquímetros tradicionais, que continuam a ser instalados em grande número, juntamente com as ofertas de estacionamento que a Câmara Municipal cria todos os anos nas zonas comerciais e turísticas.
Embora impopulares, os parquímetros evitam que a gestão do estacionamento disponível se torne caótica. Como sabe, estes dispositivos facilitam a organização do estacionamento público e medem o tempo que cada condutor passa num determinado lugar. A sua operação cresceu em complexidade e sofisticação à medida que estes dispositivos foram modernizados.
A motorização de Huelva ocorreu durante as primeiras décadas do século XX, e por essa altura foi criado o primeiro parquímetro, não na cidade andaluza, mas em Oklahoma (Estados Unidos).
Esta tecnologia atravessou o Atlântico na década de 1980, chegando primeiro a grandes cidades como Madrid e Barcelona, antes de ser implementada no município de Huelva.
Os atuais parquímetros de Huelva são parcialmente alimentados por painéis solares e baseiam o seu sistema de pagamento na identificação da matrícula do veículo, com ou sem cartão pré-pago. Este último agiliza o processo de pagamento e pode ser recarregado no mesmo terminal.
Os parquímetros digitais, que quase substituíram as unidades analógicas, possuem visores que permitem escolher entre a tarifa convencional e a tarifa comercial ou de garagem. As suas opções incluem ignorar quaisquer potenciais reclamações. Desta forma, os condutores evitam perder tempo a recorrer da multa e as autoridades ficam aliviadas da carga burocrática.
Apesar das suas vantagens, a rede de parquímetros tem as suas limitações. A rapidez no pagamento, a facilidade de utilização e a precisão na medição do tempo de utilização são agora ultrapassadas pela aplicação Apparkya, que gere atualmente três mil lugares de estacionamento em Huelva.